姚玉满：养路系统的老黄牛
姚玉满：养路系统的老黄牛时间:2015-05-20 栏目: 莆田人物 编辑: 莆田文化网日前，记者来到庄边公路道班采访，在道班工人的陪同下，记者来到院子里，只见一位皮肤黝黑，身体偏瘦的中年人，正忙着铲沙子。见记者造访，他便撂下手中的活计，跟记者聊起自己的养路人生。 他说他叫姚玉满，今年54岁，1983年到庄边凤际养路班上班，由于自己年轻好学，为人诚恳，老工人都愿意教给他工作的“窍门”，经过一番努力，他很快掌握了改、捣的关键技术，成了骨干。2004年，他被调到庄边公路站上班，主要负责省道202线、庄仙线等路段的保洁、维护工作。 他所负责的公路站线长，总长32公里；点多，涉及吉云、凤际等几个村，人手又少，为了把工作做好，姚玉满和他的同事每天起早贪黑，奋战在公路养护的第一线。2012年7月，为了迎接省公路局的检查评比，那些日子里，他和同事们，每天天刚蒙蒙亮，就开始上路做保洁工作，午后2点多，不顾烈日的灸烤，又出发……过度的劳累使他病倒在岗位上，被人抬进了医院。当领导到医院看望他时，他说的第一句话就是：“眼看上级就要下来检查，可我却躺在病榻上……”领导关切地说：“你安心养病，工作的事我们想办法，医生没通知你出院，不准出院！”然而身体刚好一些，他偷偷回来了。 2013年的第11号强台风，导致庄仙线严重塌方，致使道路交通受阻，为了抢通道路，他和大伙一道没等到天晴，就冒雨用小铁车进行清理。由于工作量大，他顾不得夜晚路滑带来的不便，漏夜奋战，一直干到次日凌晨，才把道路抢通。类似这样的事例在他的养护人生中不知有过多少回。 每年的六七月份是修整柏油公路的最佳时节，每天他们要对出现坑槽的破损路面进行修补。这是一项技术难度大、劳动强度大的工作。面对困难，他总是第一个站出来，拿着沉重的铁耙子，站在滚烫的油石子上，严格按照标准作业，一步一步推油。多少回，他的鞋被冒烟的油石子烧破了底；多少次，他不小心被高温沥青烫伤了手。“如果在摊油补路过程中不严把质量关，不仅会造成二次修补，还容易出现车祸等”，说到这里，不善言辞的姚玉满一脸严肃。 夏秋季节经常下暴雨，从而导致公路涵洞堵塞。为了保障涵洞畅通，就必须疏通两旁涵洞。由于涵洞孔较小，空间狭窄，清理杂物只能靠人工一锹一镐进行。每每面对站不起身、坐不直腰、翻不过身的涵洞面前，他没有退缩，总是第一个钻了进去，跪坐在涵洞内开挖，直到涵洞疏通。 去年7月，他的老父亲病倒了，为了不耽误工作，他让哥哥和妻子帮忙照料，自己却一心扑在公路的养护事业上。在接受记者采访结束后，他又踏上了那条熟悉的公路。他的背景，和这里的大山一样高大、沉稳、淡定、从容。 由于他表现突出，自1991年至今，他先后多次被市公路局评为先进生产工作者。 晚报记者 钱碧云 周晓露
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