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春运铁路故事:高铁随车机械师姚秋爽的大年初一

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    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2017-1-29 21:38:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
    春运铁路故事:高铁随车机械师姚秋爽的大年初一

    2017-01-29 14:54新浪湖北



    出乘前,随车机械师姚秋爽正在检查灭火器状态。(包围 杨小林 罗兴富摄)

      1月28日,农历大年初一, 当大多数人都沉浸在与家人团聚的节日气氛中时,姚秋爽像往常一样,凌晨3点10分准时起床。今天,他将动车图中巡视过大年初一了。



    出乘前,随车机械师姚秋爽正在检查洗手池供水状态。(包围 杨小林 罗兴富摄)

      “第一次大年初一在动车上度过。” 其实原本大年初一的交路不归姚秋爽值乘,但是他内心深处的“武孝”情节让他毅然的在大年初一走上岗位。他说,今天是“武孝”城际迎来的第一个新春,从“武孝”演练一直到第一趟车开通,他都全程参与,所以今天一样很重要,在他心里的分量很重,他绝对不能错过。

    随车机械师姚秋爽出乘前检查车内电茶炉,确保旅客能喝上一杯热茶。(包围 杨小林 罗兴富摄)

      3点40分,姚秋爽开始前往乘务派班室进行酒精测试。“吹酒精”是所有随车机械师出乘前的一项很重要的步骤,也是出乘作业前的第一步。通过酒精测试仪能够很直观的了解随车机械师是否存在当班饮酒的情况,确保随车机械师能够在运行途中以更好的状态时刻监测动车组的途中运行情况。

    随车机械师姚秋爽正在监控动车组运行状态。(包围 杨小林 罗兴富摄)

      例行巡视,是随车机械师出乘前最为重要的一个环节。4点10分,距离动车组正式上线运行还有一个半小时的时间,姚秋爽开始对动车组进行全面的巡视检查。每次作业,他都会花上40分钟时间对动车组车内、车下状态进行仔细确认,确保动车组各关键部位状态良好,各项参数正常,实现动车组零故障出库。

    随车机械师姚秋爽正在检查车内显示器状态。(包围 杨小林 罗兴富摄)

      在仔细清点随车工具后,5点43分,姚秋爽值乘的从汉口开往孝感东站的DJ7623次列车正式出发了。运行途中,他每次都是习惯提高巡视检查的频率,每隔一个小时就会对动车组车厢、配电柜、司机室认真巡视一遍,并用拍照工具实时记录下动车运行状态,确保动车组途中运行安全。

    随车机械师姚秋爽正在进行站台作业,检查动车组受电弓状态。(包围 杨小林 罗兴富摄)

      今天,姚秋爽所值乘的动车组将在经过7次往返后,21点35分终到汉口站,而他将在历经19多个小时,进行15次站台作业,20余次途中作业,需要拍上近500张照片,走上16多公里。在一年最重要、最隆重的一天里,放弃陪伴在父母身边,在自己的岗位上,履行着一个铁路人的职责。

    运行途中,随车机械师姚秋爽正在检查配电柜,确保状态良好。(包围 杨小林 罗兴富摄)

     

     站台作业,随车机械姚秋爽正在检查车外显示器,确保给旅客传达正确信息。(包围 杨小林 罗兴富摄)

      (通讯员:许辉 罗兴富)


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