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姚文斌:雨雪不可抗 降速为安全

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    发表于 2014-2-15 09:36:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
    姚文斌:雨雪不可抗 降速为安全


    发布时间2014-02-14 14:22:52 | 中国日报网 来源:中国日报网交通频道




    中国日报网交通频道2月14日讯  随着春节尾声将至,春运返程高峰再次掀起,恰逢雨雪天气,为确保大雪天气下旅客运输安全,多趟高铁降速。有网友质疑,乘客花高价买高铁票就是为了享受高速度,高铁不高速是否该按照普速列车票价退差价?《法制晚报》微博发起投票,投票结果显示,超7成网友认为花高价坐高铁没享受到相应的高速度,铁路部门应该给予乘客补偿。
    铁路改革的六次大提速直到高铁的开通运营,以时速上百公里的速度拉近了人们之间的距离,一个崭新的时代迎来着辉煌的成就。然而新生事物的出现都伴随着分娩的阵痛,注定要经受着新形势、新政策下的巨大考验。铁路改革幻化新生,要以崭新的姿态问世于广大旅客,一方急于求证,一方急于证明,高铁的票价打折、普通铁路的价格下调,都时刻要彰显着人民铁路为人民的服务理念和宗旨。节假日期间,高铁的快速运行赢得广大旅客出行的亲耐。随着春运返程高峰的到来,恰逢雨雪天气,为保障广大旅客的生命安全,多趟高铁降速运行,以致列车晚点。对此,不少旅客表示,降速后手中的高铁票失去了意义,和低价普速列车票并无分别。有网友提出,乘客花高价买高铁票就是为了享受高速度。高铁降速了,那么运行成本也随之降低,铁路部门应当对旅客进行补偿。
    旅客在高速列车晚点的情况下没有享受到高速度带来的快感和便捷产生对铁路部门的不满,试问如果高速度运行在雨雪天气,那么广大旅客的生命安全保障在哪里?我们都知道温州动车事件,惨痛的教训无不让每个人感到毛骨悚然。笔者认为,高铁降速运行是基于广大旅客生命安全考虑,天气变化是不可抗拒因素,造成列车晚点也是正常情况,铁路部门不该承担起所有责任,如果非得要退换差价,那么最好的办法就是在遇到雨雪天气时候高铁停运,广大旅客选择其他交通工具度过返程期,而这一举措又何尝不是又让广大旅客陷入对铁路的不满,脆弱的铁路交通运输何时才能赢得公众的期待。(广铁广州大机段党群办 )


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