济铁济西站善学细心的驼峰调度员

姚波

济铁济西站善学细心的驼峰调度员

济铁济西站善学细心的驼峰调度员

[摘要]驼峰是铁路编组站最重要、最关键的核心调车设备，也是编组站作业最为繁忙的岗位之一，作为一名驼峰作业的指挥者，济西站调度车间甲班下行驼峰调度员姚荣胜凭借强烈的安全责任感和过硬的业务素质，精心编制高质量计划，积极发挥计划保安全作用，5年以来，他精心组织认真指挥，实现了安全解体列车28000多列，确保了枢纽安全畅通。

图为姚荣胜在编制驼峰作业计划 （黄刚摄）

中国经济网山东频道 09月05日讯 驼峰是铁路编组站最重要、最关键的核心调车设备，也是编组站作业最为繁忙的岗位之一，作为一名驼峰作业的指挥者，济西站调度车间甲班下行驼峰调度员姚荣胜凭借强烈的安全责任感和过硬的业务素质，精心编制高质量计划，积极发挥计划保安全作用，5年以来，他精心组织认真指挥，实现了安全解体列车28000多列，确保了枢纽安全畅通。

爱学善学成为业务标兵

姚荣胜入路参加工作后，由于工作需要，姚荣胜被安排到了济西站下行车间一场信号楼学习信号员，为了尽快掌握工作所需的知识，爱学习的他给自己制定了“分块学习计划”，他按照专业相近、应知必知的原则将业务知识划分了三个部分进行学习，使自己在学习业务中有了重点和进度，也给自己今后学好业务打下了基础。姚荣胜家住济南市聚善街一小区，如果步行从他家到乘坐单位班车的地方大约需要15分钟的时间，在这15分钟的时间里，姚荣胜至少要记两个业务题。

打开姚荣胜学习过的业务学习书籍和资料，你会看到几乎每一页、每一章都画了一些学习重点，或者是边边角角上写着一些阅读心得，这是他为了加强记忆，提高学习效率使用的一个方法。姚荣胜喜欢爬山运动，喜欢爬山运动的原因就是可以爬上山顶之后能找一个僻静的地方学习业务。今年2月份，济西站下发要组织举办2013年度职业技能竞赛的通知，听到这个消息后，姚荣胜爬山的次数比以前更多了，只要他休班，他就会带着业务学习的相关资料爬到山顶去学习，一直坚持到6月份该站职业技能竞赛开赛。经过他的努力，姚荣胜获得了济西站此次职业技能竞赛调度计划系统组比武第一名的好成绩。

用心细心成为驼峰指挥高手

济西站是路网性编组站，驼峰解体作业安全和效率直接影响着整个编组站的安全生产和运输畅通。遇到大施工或者降雨降雪等不良天气时，一场就会出现集中到达情况，驼峰解体压力增大，如果不及时编制计划指挥驼峰高效解体溜放车辆，那么一场就会接不进北方向和部分东方向列车，导致出现线路堵塞，从而影响全局甚至全路的运输秩序和运输效率。2012年8月15、16日，按照路局施工部署安排，济西站下行驼峰进行信号设备大修及更换二部位减速器一级大施工， 施工期间，济西站下行驼峰停止了对四场1－16道的驼峰溜放及调车作业，尤其是16日8:00-15:50，下行驼峰头部全部信号设备停用，停止了下行驼峰全场驼峰溜放及调车作业，给运输组织带来了很大影响，为减小施工对运输的影响，正当班的姚荣胜提前对近期车流情况、驼峰解体能力进行了分析，在技术作业图表中认真进行预铺预画，清楚影响范围，为施工结束后驼峰解体提前做好准备。8月16日16：30，该站下行驼峰大施工顺利结束，姚荣胜将早已经复核好的驼峰作业计划发送到了该站下行驼峰部区，并督促驼峰部区各工种加强联劳协作，在确保安全的基础上努力提高驼峰作业效率，大大减少了大施工对运输组织带来的影响。

为了提高运输组织效率，大力压缩各铁路局运用车保有量，铁路总公司要求各铁路局努力按照计划完成相邻局之间的交口任务，济西站是担负我局完成向上海铁路局利国口交车任务的重点车站之一，作为编组站“咽喉”的驼峰则是完成这项任务的关键环节之一，如果驼峰作业组织不畅，就会影响到列车编组开出，从而给完成相邻局交口任务带来很大影响。今年7月上旬的一天，受济南地区连续降雨天气影响，驼峰溜放作业速度降低，济西站下行到达场多次出现满线情况。为了确保向上海铁路局利国口交车任务完成，12：25分，该站值班站长王赛要求下行系统必须按照济西站班计划要求，在14:00前开出11321次列车，14点开出11321次列车意味着，必须以最少的时间把这列车所需编组的车组集结，姚荣胜根据提前掌握的一场现有车流情况，迅速编制新的驼峰溜放作业计划，并联系该站下行到达场、驼峰各岗位作业人员加强联劳配合，提前出务作业。13:18分，11321次列车的车组全部溜放到指定线路，为尾部区作业进行编组挂好作业，13:52分，该列车完成各项技术作业后在济西站按照班计划要求发出。