济南西机务段：爱好航模的姚延波

姚波

济南西机务段：爱好航模的姚延波
来源：中国经济网山东频道 姜爱勇

2014-08-29 11:10


[摘要]济南西机务段临沂整备车间的姚延波是一位航模爱好者。走进姚延波的家，感觉就像进入了航模“兵工厂”， 大大小小的飞机模型充斥了房间的每一个角落。有惟妙惟肖的“喷火”战斗机、有栩栩如生的“野马”战斗机、有活灵活现的“蚊式”战斗机，这些飞机模型仿佛诉说着二战时期那一个个遥远的故事。

济南西机务段临沂整备车间的姚延波是一位航模爱好者。走进姚延波的家，感觉就像进入了航模“兵工厂”， 大大小小的飞机模型充斥了房间的每一个角落。有惟妙惟肖的“喷火”战斗机、有栩栩如生的“野马”战斗机、有活灵活现的“蚊式”战斗机，这些飞机模型仿佛诉说着二战时期那一个个遥远的故事。

今年四十六岁的姚延波，制作航模有着３０年的时间经验。他从小就喜欢玩飞机模型，上了初中以后更是到了痴迷的程度。他先是参加了学校里的兴趣小组，后又进入了临沂市体育局开办的业余航模班进行学习。“只要动力足够，砖头也能飞上天”，他牢记住了航模教练的这句话。从此，他如鱼得水，刻苦学习航空器理论知识。从发动机马力，到机翼承载，再到飞行速度和总重控制，他废寝忘食地在知识的海洋里徜徉。最初，姚延波尝试着用纸壳、薄木片、胶水为原料，制作一些简单的弹射飞机模型，虽然这些模型做工简单，可对他所掌握的航空机械、空气动力学知识却是的一次次实际检验。每完成一件经过无数次的修改和比照的航空模型，他的心都乐开了花。当看着自己亲手制作的飞机飞上天空时，姚延波的心也一同在蓝天上飞翔。

一讲起他的航模，姚延波开始有些陶醉。“飞机发动机启动的时候，你听那声音就和真正的飞机一样，那会儿的感觉，完全是一种兴奋、喜悦，还有紧张，当飞机平行从你胸前低空高速飞过的时候，那种感觉足足会让你享受半天。”他用手指着室内的飞机模型对笔者说：“每一个模型都能说一个故事，每一个模型都费尽了心血。很多人会误以为航模是小孩子的玩具，其实它有很高的科技含量在里边。”

制作航模是一种动脑能力和动手能力的活动，它要求制作者要有足够的航空动力学知识。制作模型飞机的程序几乎和制作真飞机一样，只是材质不同而已。一般来说，模型飞机由五部分组成。一是机翼，主要产生升力，保持模型横侧安定，机体材料多为木材，以桐木、轻木为主；二是尾翼，主要用于保持模型的平衡；三是发动机，提供模型飞机的动力，也是科技含量最高的部位；四是机身，它把模型飞机各部分联结成为一个整体；五是起落架，供起飞和降落用的轮架。此外，非常重要的一件设备就是遥控器，遥控器的有效控制范围在１公里左右。航模的遥控器就是飞机驾驶杆的分化，两个控制旋钮每移动１度或是１毫米，都能完全改变遥控飞机的飞行状态，对遥控员技术的要求非常高。

航模是一项高消费品，一架厂家出品的航模飞机，最便宜也得五千元以上，贵的十几万、几十万的也不算是天价。1984年，姚延波进入铁路机务段工作。经济上的独立，使他把更多的精力投入到航模制作中。他平时节衣缩食，舍不得乱花一分钱，却在购买航模发动机、遥控器等配件上，一掷千金。“当时一个遥控器2000元，发动机400元，加上材料费，组装一个航模的费用，几乎花掉他一年的工资。可经过千辛万苦制作出来的第一架飞机却在试飞中摔得粉身碎骨，让我心疼不已……”。“坠机”是航模玩家最常遇到而又最不想遇到的事情。几乎每个玩航模的人都遇过到“坠机”。 这两三公斤的模型飞机仅由一个遥控器控制着，操作者通过几个拉杆控制机翼角度和油门，随便一个小闪失，甚至是一阵风，都会给飞机带来灭顶之灾。用姚延波自己的话来讲：痛并快乐着。

姚延波在工作中是一位技术能手。由于他精通无线电修理技术，车间维修机车电路板的活计就非他莫属。内燃机车每个车型的电器原理、结构、性能、用途、操作、维护保养、排除故障，他都牢记于心，经常为了一个数据，一个技术难题，多方用电话请教厂方技术人员，他处理过的机车故障连他自己也记不清有多少了。

姚延波在临沂航模界知名度很高，当地报纸和电视台都报道过他的事迹。他开发研制的动力飞艇是临沂市高新科技开发重点项目，用于航拍、气象观测和商业宣传。他还常年被临沂市青少年宫聘为航模教练。在培养新人的过程中，他重点培养孩子们的兴趣爱好。在实践过程中，航模活动不但不会拖学习的后腿，反而可以提升孩子学习数、理、化的兴趣。从小养成孩子爱动脑，爱学习，动手能力强的好习惯。